Фары головного света

Фары головного света

Valeo предлагает более 1000 наименований галогенных фар для вторичного рынка. Автомобильные галогенные лампочки являются самыми распространенными источниками света, используемыми для фар, и представляют более 80% автопарка. Галогенная технология была разработана компанией Cibié (торговая марка, принадлежащая Valeo) в 1950-х годах и с тех пор постоянно улучшалась, например, за счет разработки более сложных отражателей (эллиптические модули), позволяющих использовать прозрачные линзы (в противоположность полосатым) и новые конструкционные возможности.

 

AFS

Сочетая разные источники света, компания Valeo разработала различные технологии для улучшения видимости для водителя, соответствующие нормативам адаптивной системы головного освещения (AFS), утвержденным в начале 2000-х годов.

 

FBL/движение на повороте/DBL

Система освещения с фиксированным изгибом (FBL) и система движения на повороте состоят из дополнительных отражающих поверхностей или эллиптических модулей, расположенных в головных или противотуманных фарах и обеспечивающих видимость на повороте. Когда водитель поворачивает рулевое колесо или включает указатель поворота, включаются дополнительные источники света. Первая выпущенная компанией Valeo фара FBL предназначалась для 2003 Porsche Cayenne.

При использовании технологии динамического освещения изгибов дороги (DBL) дополнительное освещение отсутствует: когда водитель поворачивает рулевое колесо, эллиптический модуль может поворачиваться на 15° во внешнюю сторону и на 8° во внутреннюю для обеспечения максимальной видимости в углах.

Полная AFS: интеллектуальные системы адаптивного освещения Ксеноновый или светодиодный модуль может вращаться в любом направлении и адаптировать луч света фар в соответствии со скоростью автомобиля и погодными условиями с целью повышения комфорта и безопасности водителя. Стандартный ближний свет автоматически меняется на «свет для скоростных дорог» на скорости около 110 км/ч, чтобы увеличить видимость до 120 метров. К другим опциям полной системы AFS относится «свет для неблагоприятных погодных условий», когда освещение сосредотачивается на определенных зонах видимости для уменьшения бликов вследствие отражения от влажных поверхностей или тумана. Наконец, «режим туриста» меняет освещение праворульных автомобилей при езде в странах с правосторонним движением, и наоборот.

 

ADB/Beamatic

Valeo разработала систему адаптивного дальнего света (ADB), использующую камеру для обнаружения присутствия на дороге других автомобилей. Головные фары остаются основном положении ориентации луча и по мере приближения встречного автомобиля постепенно опускают луч во избежание ослепления. Данная функция также учитывает задние фонари автомобиля, движущегося в той же полосе. В еще более инновационной разработке камера и датчики положения будут обнаруживать уклон дороги и в соответствии с этим адаптировать высоту луча света. Данные функции сгруппированы под именем BEAMATIC™.

Позвольте Вам помочь

Вы являетесь